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Especificações
Destacar:
Sensor de altura do veículo de alta precisão
,Sensor de posição do ângulo de suspensão do automóvel
,Sensor de altura do veículo PWM
Product Name:
Sensor de altura automotivo
Model:
TIA-P05S1501
Measurement Parameter:
Detecção de posição de altura e ângulo
Material:
PBT+GF30
Operating Temperature:
-40 ℃ a 125 ℃
Storage Temperature:
-50℃ a 150℃
Voltage Supply:
Tensão/PWM
Accuracy:
± 1,5%
Application:
Sistemas de suspensão, sistemas de controle de chassi, sistemas de postura corporal
Atributos-chave
Número do modelo:
TIA-P05S1501
Local de Origem:
China
Certificação:
IATF16949
Quantidade mínima de pedido:
1000 peças
Capacidade de fornecimento:
20.000 peças por mês
Prazo de entrega:
geralmente 2-3 meses (pedidos especiais podem ser processados separadamente)
Condições de pagamento:
T/T
Embalagem Padrão:
De acordo com tamanho e volume
Descrição do produto
±1,5% Sensor de altura automotivo de alta precisão com saída de tensão e PWM para sistemas de suspensão OEM
Este sensor de altura automotivo é usado para detecção precisa de altura e ângulo em sistemas de controle de suspensão e chassi.
Especificações essenciais
| Modelo | TIA-P05S1501 |
| Materiais | PBT+GF30 |
| Temperatura de funcionamento | -40°C a 125°C |
| Temperatura de armazenamento | -50°C a 150°C |
| Tensão de funcionamento | 5 ± 0,5 V |
| Corrente de funcionamento | < 10 mA |
| Saída de sinal | Voltagem/PWM |
| Função central | Monitoramento da altura da suspensão (posição angular) |
| Aplicação | Sistemas de suspensão de veículos automóveis/SUV/veículos comerciais |
Problemas
Os sensores convencionais falham em ambientes de alta temperatura e vibração, com baixa compatibilidade e curta vida útil.
Causa
A fraca estrutura do material reduz a resistência à vibração. A saída de sinal único limita a integração da ECU. A faixa de temperatura estreita limita o uso em ambientes adversos. O alto consumo de energia afeta a estabilidade.
Solução
Este sensor utiliza um material reforçado PBT+GF30 para uma forte resistência a vibrações.-40°C a 125°C e < 10mA baixo consumo de energia, assegura um desempenho estável a longo prazo.
Como funciona
O sensor detecta alterações de altura e ângulo da suspensão, converte o deslocamento mecânico em sinais eléctricos e transmite sinais de tensão ou PWM para o ECU para ajuste de suspensão em tempo real.
Aplicações
- Sistemas de suspensão
- Sistemas de controlo do chassis
- Sistemas de postura corporal
- Montura de suspensão automotiva OEM
Principais vantagens
- ±1,5% Alta precisão → Garante uma detecção precisa da altura da suspensão
- Ampla gama de temperaturas (-40°C a 125°C) → Adequado para ambientes automotivos adversos
- Output de sinal duplo (voltagem e PWM) → Compatível com vários sistemas ECU
- PBT+GF30 Estrutura reforçada → Melhora a resistência às vibrações e a durabilidade
- Baixo consumo de energia (< 10 mA) → Suporta funcionamento contínuo do sistema
Como escolher
- Para sistemas de suspensão: recomenda-se a saída PWM
- Para controlo de precisão: é necessária uma precisão elevada de ±1,5%.
- Para ambientes adversos: é preferível o material PBT+GF30
- Para projetos a granel: personalização OEM é suportada
Perguntas frequentes
P: Qual é a quantidade mínima de encomenda?
A: O MOQ padrão é de 1000 pcs.
P: Este produto é adequado para compra individual?
R: É principalmente para aplicações OEM e a granel automotivo.
P: Você suporta a personalização?
R: Sim, apoiamos a personalização de sinal, interface e parâmetros.
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