<
>
مشخصات
برجسته کردن:
حسگر ارتفاع خودرو با دقت بالا,سنسور موقعیت زاویه تعلیق خودرو,سنسور ارتفاع PWM خودرو
,Car Suspension Angle Position Sensor
,PWM Vehicle Height Sensor
Product Name:
سنسور ارتفاع خودرو
Model:
TIA‑P05S1501
Measurement Parameter:
تشخیص موقعیت ارتفاع و زاویه
Material:
PBT+GF30
Operating Temperature:
-40 ℃ تا 125
Storage Temperature:
-50 تا 150 درجه سانتیگراد
Voltage Supply:
ولتاژ / PWM
Accuracy:
1.5% ±
Application:
سیستم های تعلیق، سیستم های کنترل شاسی، سیستم های وضعیت بدن
ویژگی های کلیدی
شماره مدل:
TIA-P05S1501
محل مبدا:
چین
گواهینامه:
IATF16949
حداقل مقدار سفارش:
1000 عدد
توانایی تامین:
20،000 قطعه در ماه
زمان تحویل:
به طور کلی 2-3 ماه (سفارشات ویژه را می توان به طور جداگانه پردازش کرد)
شرایط پرداخت:
T/T
بسته بندی استاندارد:
با توجه به اندازه و حجم
توضیح محصول
سنسور ارتفاع خودرو با دقت بالا ±1.5% با خروجی ولتاژ و PWM برای سیستمهای تعلیق OEM
این سنسور ارتفاع خودرو برای تشخیص دقیق ارتفاع و زاویه در سیستمهای تعلیق و کنترل شاسی استفاده میشود. این سنسور خروجی سیگنال دوگانه ولتاژ و PWM را برای بازخورد شاسی در زمان واقعی ارائه میدهد.
مشخصات اصلی
| مدل | TIA-P05S1501 |
| جنس | PBT+GF30 |
| دمای عملیاتی | -40 درجه سانتیگراد تا 125 درجه سانتیگراد |
| دمای ذخیرهسازی | -50 درجه سانتیگراد تا 150 درجه سانتیگراد |
| ولتاژ عملیاتی | 5±0.5 ولت |
| جریان عملیاتی | <10 میلی آمپر |
| خروجی سیگنال | ولتاژ/PWM |
| عملکرد اصلی | نظارت بر ارتفاع تعلیق (موقعیت زاویه) |
| کاربرد | سیستمهای تعلیق خودروهای سواری/SUV/تجاری |
مشکل
سیگنالهای ارتفاع ناپایدار دقت تنظیم تعلیق را کاهش میدهند. سنسورهای معمولی در محیطهای با دمای بالا و لرزش بالا دچار نقص میشوند، با سازگاری ضعیف و عمر مفید کوتاه.
علت
ساختار مواد ضعیف مقاومت در برابر لرزش را کاهش میدهد. خروجی سیگنال تکی، ادغام ECU را محدود میکند. محدوده دمایی باریک استفاده در محیطهای سخت را محدود میکند. مصرف برق بالا بر پایداری تأثیر میگذارد.
راه حل
این سنسور از مواد تقویت شده PBT+GF30 برای مقاومت بالا در برابر لرزش استفاده میکند. این سنسور از خروجی دوگانه ولتاژ و PWM برای سازگاری گسترده با ECU پشتیبانی میکند. با دقت ±1.5%، محدوده دمایی -40 درجه سانتیگراد تا 125 درجه سانتیگراد و مصرف برق کم <10 میلی آمپر، عملکرد پایدار طولانی مدت را تضمین میکند.نحوه کار
سنسور تغییرات ارتفاع و زاویه تعلیق را تشخیص میدهد، جابجایی مکانیکی را به سیگنالهای الکتریکی تبدیل میکند و سیگنالهای ولتاژ یا PWM را برای تنظیم تعلیق در زمان واقعی به ECU خروجی میدهد.
کاربردها
سیستمهای تعلیق
- سیستمهای کنترل شاسی
- سیستمهای وضعیت بدنه
- مونتاژ تعلیق خودرو OEM
- مزایای کلیدی
خروجی با دقت بالا ±1.5% → تشخیص دقیق ارتفاع تعلیق را تضمین میکند
- محدوده دمایی گسترده (-40 درجه سانتیگراد تا 125 درجه سانتیگراد) → مناسب برای محیطهای سخت خودرو
- خروجی سیگنال دوگانه (ولتاژ و PWM) → سازگار با سیستمهای متعدد ECU
- ساختار تقویت شده PBT+GF30 → مقاومت در برابر لرزش و دوام را بهبود میبخشد
- مصرف برق کم (<10 میلی آمپر) → از عملکرد مداوم سیستم پشتیبانی میکند
- نحوه انتخاببرای سیستمهای تعلیق: خروجی PWM توصیه میشود
برای کنترل دقیق: دقت بالای ±1.5% مورد نیاز است
- برای محیطهای سخت: ماده PBT+GF30 ترجیح داده میشود
- برای پروژههای حجیم: سفارشیسازی OEM پشتیبانی میشود
- سوالات متداول
- س: حداقل مقدار سفارش چقدر است؟
پاسخ: حداقل مقدار سفارش استاندارد 1000 عدد است.
س: آیا این محصول برای خرید فردی مناسب است؟
پاسخ: این محصول عمدتاً برای OEM خودرو و کاربردهای حجیم است.
س: آیا از سفارشیسازی پشتیبانی میکنید؟
پاسخ: بله، ما از سفارشیسازی سیگنال، رابط و پارامتر پشتیبانی میکنیم.
درخواست نقل قول
لطفا از فرم تماس آنلاین در زیر استفاده کنید اگر سوالی دارید، تیم ما در اسرع وقت با شما تماس خواهد گرفت.
