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명세서
강조하다:
고정도 차량 높이 센서
,자동차 서스펜션 앵글 위치 센서
,PWM 차량 높이 센서
Product Name:
자동차 높이 센서
Model:
TIA‑P05S1501
Measurement Parameter:
높이 및 각도 위치 감지
Material:
PBT+GF30
Operating Temperature:
-40 12 ~ 125 ℃
Storage Temperature:
-50C 내지 150C
Voltage Supply:
전압 / PWM
Accuracy:
±1.5%
Application:
서스펜션 시스템, 섀시 제어 시스템, 신체 자세 시스템
주요 특성
모델 번호:
TIA-P05S1501
원산지:
중국
인증:
IATF16949
최소 주문 수량:
1000개 조각
공급능력:
한 달에 20,000 조각
배달 시간:
일반적으로 2~3개월(특별 주문은 별도로 처리될 수 있음)
지불 조건:
티/티
표준 포장:
크기와 양에 따라
제품 설명
±1.5% 고정밀 자동차 높이 센서 (전압 및 PWM 출력, 서스펜션 시스템용 OEM)
이 자동차 높이 센서는 서스펜션 및 섀시 제어 시스템에서 정확한 높이 및 각도 감지에 사용됩니다. 실시간 섀시 피드백을 위해 듀얼 전압 및 PWM 신호 출력을 제공합니다.
핵심 사양
| 모델 | TIA-P05S1501 |
| 재질 | PBT+GF30 |
| 작동 온도 | -40°C ~ 125°C |
| 보관 온도 | -50°C ~ 150°C |
| 작동 전압 | 5±0.5V |
| 작동 전류 | <10mA |
| 신호 출력 | 전압/PWM |
| 핵심 기능 | 서스펜션 높이 (각도 위치) 모니터링 |
| 적용 분야 | 승용차/SUV/상용차 서스펜션 시스템 |
문제점
불안정한 높이 신호는 서스펜션 조정 정밀도를 저하시킵니다. 기존 센서는 고온 및 고진동 환경에서 고장 나기 쉽고 호환성이 떨어지며 수명이 짧습니다.
원인
약한 재질 구조는 진동 저항성을 감소시킵니다. 단일 신호 출력은 ECU 통합을 제한합니다. 좁은 온도 범위는 열악한 환경에서의 사용을 제한합니다. 높은 전력 소비는 안정성에 영향을 미칩니다.
해결책
이 센서는 PBT+GF30 강화 재질을 사용하여 강력한 진동 저항성을 제공합니다. 듀얼 전압 및 PWM 출력을 지원하여 광범위한 ECU 호환성을 제공합니다. ±1.5%의 정확도, -40°C~125°C의 온도 범위 및 <10mA의 낮은 전력 소비로 안정적인 장기 성능을 보장합니다.작동 방식
센서는 서스펜션 높이 및 각도 변화를 감지하고, 기계적 변위를 전기 신호로 변환하며, 실시간 서스펜션 조정을 위해 ECU에 전압 또는 PWM 신호를 출력합니다.
응용 분야
서스펜션 시스템
- 섀시 제어 시스템
- 차체 자세 제어 시스템
- OEM 자동차 서스펜션 조립
- 주요 장점
±1.5% 고정밀 출력 → 정밀한 서스펜션 높이 감지 보장
- 넓은 온도 범위 (-40°C ~ 125°C) → 열악한 자동차 환경에 적합
- 듀얼 신호 출력 (전압 및 PWM) → 다중 ECU 시스템과 호환
- PBT+GF30 강화 구조 → 진동 저항성 및 내구성 향상
- 낮은 전력 소비 (<10mA) → 지속적인 시스템 작동 지원
- 선택 방법서스펜션 시스템의 경우: PWM 출력을 권장합니다.
정밀 제어의 경우: ±1.5% 고정밀도가 필요합니다.
- 열악한 환경의 경우: PBT+GF30 재질을 선호합니다.
- 대량 프로젝트의 경우: OEM 맞춤 설정이 지원됩니다.
- 자주 묻는 질문
- Q: 최소 주문 수량은 얼마입니까?
A: 표준 MOQ는 1000개입니다.
Q: 이 제품은 개인 구매에 적합합니까?
A: 주로 자동차 OEM 및 대량 응용 분야에 사용됩니다.
Q: 맞춤 설정을 지원합니까?
A: 네, 신호, 인터페이스 및 매개변수 맞춤 설정을 지원합니다.
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