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Specifiche
Evidenziare:
Sensore di altezza del veicolo ad alta precisione
,Sensore di posizione dell'angolo di sospensione dell'auto
,Sensore di altezza del veicolo PWM
Product Name:
Sensore di altezza automobilistico
Model:
TIA‑P05S1501
Measurement Parameter:
Rilevamento della posizione di altezza e angolo
Material:
PBT+GF30
Operating Temperature:
-40 ℃ a 125 ℃
Storage Temperature:
-50℃ a 150℃
Voltage Supply:
Voltaggio/PWM
Accuracy:
±1,5%
Application:
Sistemi di sospensione, sistemi di controllo del telaio, sistemi di postura del corpo
Attributi chiave
Numero di modello:
TIA-P05S1501
Luogo di origine:
Cina
Certificazione:
IATF16949
Quantità minima di ordine:
1000 pezzi
Capacità di fornitura:
20.000 pezzi al mese
Tempi di consegna:
generalmente 2-3 mesi (gli ordini speciali possono essere elaborati separatamente)
Termini di pagamento:
T/T
Imballaggio standard:
Secondo dimensioni e volume
Descrizione del prodotto
Sensore di altezza automobilistico ad alta precisione ±1,5% con uscita di tensione e PWM per sistemi di sospensione OEM
Questo sensore di altezza automobilistico viene utilizzato per un'accurata rilevazione di altezza e angolo nei sistemi di controllo delle sospensioni e del telaio. Fornisce un doppio segnale di uscita in tensione e PWM per un feedback in tempo reale del telaio.
Specifiche principali
| Modello | TIA-P05S1501 |
| Materiale | PBT+GF30 |
| Temperatura operativa | -40°C a 125°C |
| Temperatura di stoccaggio | -50°C a 150°C |
| Tensione operativa | 5±0,5V |
| Corrente operativa | <10mA |
| Uscita del segnale | Tensione/PWM |
| Funzione principale | Monitoraggio altezza sospensione (posizione angolare) |
| Applicazione | Sistemi di sospensione per auto/SUV/veicoli commerciali |
Problema
Segnali di altezza instabili riducono la precisione della regolazione delle sospensioni. I sensori convenzionali falliscono in ambienti ad alta temperatura e alta vibrazione, con scarsa compatibilità e breve durata.
Causa
La debole struttura del materiale riduce la resistenza alle vibrazioni. L'uscita di un singolo segnale limita l'integrazione dell'ECU. L'ampio intervallo di temperatura limita l'uso in ambienti difficili. L'elevato consumo energetico influisce sulla stabilità.
Soluzione
Questo sensore utilizza materiale rinforzato PBT+GF30 per una forte resistenza alle vibrazioni. Supporta l'uscita doppia tensione e PWM per un'ampia compatibilità con l'ECU. Con un'accuratezza di ±1,5%, un intervallo di temperatura di -40°C~125°C e un basso consumo energetico (<10mA), garantisce prestazioni stabili a lungo termine.Come funziona
Il sensore rileva le variazioni di altezza e angolo delle sospensioni, converte lo spostamento meccanico in segnali elettrici e invia segnali di tensione o PWM all'ECU per la regolazione in tempo reale delle sospensioni.
Applicazioni
Sistemi di sospensione
- Sistemi di controllo del telaio
- Sistemi di assetto carrozzeria
- Assemblaggio sospensioni automobilistiche OEM
- Vantaggi chiave
Uscita ad alta precisione ±1,5% → Garantisce un rilevamento preciso dell'altezza delle sospensioni
- Ampio intervallo di temperatura (-40°C a 125°C) → Adatto ad ambienti automobilistici difficili
- Doppia uscita del segnale (tensione e PWM) → Compatibile con più sistemi ECU
- Struttura rinforzata PBT+GF30 → Migliora la resistenza alle vibrazioni e la durata
- Basso consumo energetico (<10mA) → Supporta il funzionamento continuo del sistema
- Come sceglierePer sistemi di sospensione: si consiglia l'uscita PWM
Per controllo di precisione: è richiesta un'alta precisione di ±1,5%
- Per ambienti difficili: si preferisce il materiale PBT+GF30
- Per progetti su larga scala: è supportata la personalizzazione OEM
- FAQ
- D: Qual è la quantità minima d'ordine?
R: Il MOQ standard è di 1000 pezzi.
D: Questo prodotto è adatto per acquisti individuali?
R: È principalmente per OEM automobilistici e applicazioni su larga scala.
D: Supportate la personalizzazione?
R: Sì, supportiamo la personalizzazione del segnale, dell'interfaccia e dei parametri.
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