<
>
Dane techniczne
Podkreślić:
Wysoko precyzyjny czujnik wysokości pojazdu
,Czujnik pozycji kąta zawieszenia pojazdu
,Czujnik wysokości pojazdu PWM
Product Name:
Samochodowy czujnik wysokości
Model:
TIA-P05S1501
Measurement Parameter:
Wykrywanie pozycji wysokości i kąta
Material:
PBT+GF30
Operating Temperature:
-40 ℃ do 125 ℃
Storage Temperature:
-50 ℃ do 150 ℃
Voltage Supply:
Napięcie / PWM
Accuracy:
±1,5%
Application:
Systemy zawieszenia, systemy kontroli podwozia, systemy postawy ciała
Kluczowe atrybuty
Numer modelu:
TIA-P05S1501
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Certyfikacja:
IATF16949
Minimalna ilość zamówienia:
1000 sztuk
Możliwość zaopatrzenia:
20 000 sztuk miesięcznie
Czas dostawy:
zazwyczaj 2-3 miesiące (zamówienia specjalne mogą być przetwarzane osobno)
Warunki płatności:
T/T
Standardowe opakowanie:
Według rozmiaru i objętości
Opis produktu
±1,5% Wysokiej dokładności czujnik wysokości samochodowej z napięciem i wyjściem PWM dla układów zawieszenia OEM
Ten czujnik wysokości samochodowej jest stosowany do dokładnego wykrywania wysokości i kąta w układach sterowania zawieszeniem i podwoziem.
Podstawowe specyfikacje
| Model | TIA-P05S1501 |
| Materiał | PBT+GF30 |
| Temperatura pracy | -40°C do 125°C |
| Temperatura przechowywania | -50 do 150°C |
| Napięcie robocze | 5±0,5V |
| Prąd roboczy | < 10 mA |
| Wyjście sygnału | napięcie/PWM |
| Główna funkcja | Monitoring wysokości zawieszenia (pozycja kątowa) |
| Zastosowanie | Systemy zawieszenia pojazdów samochodowych/SUV/pojazdów użytkowych |
Problem
Niepewne sygnały wysokości zmniejszają precyzję regulacji zawieszenia.
Przyczyna
Słaba struktura materiału zmniejsza odporność na drgania. Jednostkowy sygnał wyjściowy ogranicza integrację ECU. Wąski zakres temperatur ogranicza użycie w trudnych warunkach. Wysokie zużycie energii wpływa na stabilność.
Rozwiązanie
Ten czujnik wykorzystuje wzmocniony materiał PBT + GF30 dla silnej odporności na drgania.zakres temperatur -40°C~125°C i niskie zużycie energii <10mA, zapewnia stabilną długoterminową wydajność.
Jak to działa
Czujnik wykrywa zmiany wysokości zawieszenia i kąta, przekształca przemieszczenie mechaniczne w sygnały elektryczne i przesyła sygnały napięcia lub PWM do ECU w celu regulacji zawieszenia w czasie rzeczywistym.
Wnioski
- Systemy zawieszenia
- Systemy sterowania podwozi
- Systemy postawy ciała
- Zestaw zawieszenia samochodowego
Główne zalety
- ±1,5% Wysoka dokładność wyjścia → Zapewnia precyzyjne wykrycie wysokości zawieszenia
- Szeroki zakres temperatury (-40°C-125°C) → Nadaje się do trudnych warunków motoryzacyjnych
- Wynik sygnału podwójny ( napięcie i PWM) → Kompatybilny z wieloma systemami ECU
- PBT+GF30 wzmocniona konstrukcja → zwiększa odporność na drgania i trwałość
- Niskie zużycie energii (< 10 mA) → Wspiera ciągłą pracę systemu
Jak wybrać
- W przypadku układów zawieszenia: zaleca się wyjście PWM
- W przypadku kontroli precyzyjnej wymagana jest wysoka dokładność ±1,5%.
- W przypadku trudnych warunków: preferowany jest materiał PBT+GF30
- W przypadku projektów masowych: obsługa dostosowania OEM
Częste pytania
P: Jaka jest minimalna ilość zamówienia?
A: Standardowa ilość to 1000 sztuk.
P: Czy produkt ten nadaje się do zakupu indywidualnego?
Odpowiedź: Jest on przeznaczony głównie do zastosowań OEM i hurtowych w branży motoryzacyjnej.
P: Czy wspieracie dostosowanie?
O: Tak, wspieramy dostosowanie sygnału, interfejsu i parametrów.
Poproś o wycenę
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
