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Qualidade TIA-4201 PBT+GF30 Sensor de posição angular de sinal de dupla tensão/PWM para automóveis fábrica
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Qualidade TIA-4201 PBT+GF30 Sensor de posição angular de sinal de dupla tensão/PWM para automóveis fábrica
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Especificações
Destacar:

Sensor de posição do ângulo pbt+gf30

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Sensor de posição angular de tensão dupla

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Sensor de ângulo magnético pbt+gf30

Atributos-chave
Número do modelo: TIA-C03S0301
Local de Origem: China
Quantidade mínima de pedido: 1000 peças
Capacidade de fornecimento: 20.000 peças por mês
Prazo de entrega: geralmente 2-3 meses (pedidos especiais podem ser processados ​​separadamente)
Condições de pagamento: T/T
Embalagem Padrão: De acordo com tamanho e volume
Descrição do produto
TIA-4201 PBT+GF30 Sensor de posição angular
Componente de monitorização de posição automotiva de sinal de dupla tensão/PWM
O sensor de posição de ângulo TIA-C03S0301 é um componente de alto desempenho projetado para detectar com precisão os dados de ângulo e posição para sistemas automotivos.composto resistente ao calor), proporciona uma operação fiável em ambientes extremos.
Funcionando perfeitamente entre -40°C e 125°C com armazenamento seguro até -50°C a 150°C, este sensor suporta saída de sinal dupla de tensão/PWM para integração flexível com a maioria das ECUs dos veículos.
TIA-4201 PBT+GF30 Sensor de posição angular de sinal de dupla tensão/PWM para automóveis 0
Especificações técnicas
Modelo TIA-C03S0301
Materiais PBT+GF30
Temperatura de funcionamento -40°C a 125°C
Temperatura de armazenamento -50°C a 150°C
Tensão de funcionamento 5 ± 0,5 V
Corrente de funcionamento < 10 mA
Saída de sinal Voltagem/PWM
Precisão linear ± 1,5%
Função central Monitorização do ângulo e da posição do automóvel
Principais vantagens
  • Resistência a altas temperaturas:Desempenho estável em temperaturas de trabalho de -40°C a 125°C (armazenamento a -50°C a 150°C), compatível com veículos em zonas climáticas extremas globais
  • Flexibilidade de sinal duplo:Suporta saída de tensão/PWM, permitindo uma adaptação perfeita aos diversos sistemas de controlo electrónico do veículo
  • Durabilidade reforçada:O material PBT+GF30 oferece alta resistência mecânica, resistência a vibrações e resistência ao desgaste para uso a longo prazo em condições rodoviárias complexas
  • Baixa potência e alta precisão:< 10 mA de corrente operacional minimiza o consumo de energia, enquanto uma precisão linear de ±1,5% garante dados fiáveis de ângulo/posição
Cenários de aplicação
Ideal para a monitorização do ângulo/posição em:
  • Sistemas de suspensão:Detecção do ângulo da suspensão dianteira/ traseira para controlo adaptativo da suspensão
  • Sistemas de direção:Monitorização do ângulo de direção para melhorar a estabilidade do manuseio
  • Componentes da transmissão/chassi:Detecção da posição dos mecanismos de mudança ou dos sistemas de regulação do chassi
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