sensore di posizione angolare pbt+gf30
,sensore di posizione angolare a doppia tensione
,sensore d'angolo magnetico pbt+gf30
Componente di monitoraggio della posizione automobilistica del segnale dual voltage/PWM
Il sensore di posizione d'angolo TIA-C03S0301 è un componente ad alte prestazioni progettato per rilevare con precisione i dati di angolo e posizione per i sistemi automobilistici.composti resistenti al calore), fornisce un funzionamento affidabile in ambienti estremi, funzionando senza interruzioni tra -40°C e 125°C, con una conservazione sicura fino a -50°C e 150°C.
Questo sensore, che funziona a tensione di 5 ± 0,5 V con basso consumo di energia < 10 mA, supporta la doppia uscita del segnale di tensione/PWM per un'integrazione flessibile con la maggior parte delle ECU dei veicoli.Un'accuratezza lineare del 5% garantisce una precisioneLa robusta costruzione PBT+GF30 resiste alle vibrazioni, all'usura e alla corrosione.garantire la durata a lungo termine in condizioni di guida difficili.
| Modello | TIA-C03S0301 |
| Materiale | PBT+GF30 |
| Temperatura di funzionamento | -40°C a 125°C |
| Temperatura di conservazione | -50°C a 150°C |
| Tensione di funzionamento | 5 ± 0,5 V |
| Corrente di funzionamento | < 10 mA |
| Sottoscrizione del segnale | Tensione/PWM |
| Precisione lineare | ±1,5% |
| Funzione centrale | Monitoraggio dell'angolo e della posizione dell'automobile |
- Resilienza alle alte temperature:Performance stabile a temperature di lavoro da -40°C a 125°C (mantenimento a -50°C a 150°C), compatibile con veicoli in zone climatiche globali estreme.
- Flessibilità del doppio segnale:Supporta l'uscita di tensione/PWM, consentendo un'adattamento senza soluzione di continuità ai diversi sistemi di controllo elettronico del veicolo.
- Durabilità rinforzata:Il materiale PBT+GF30 offre elevata resistenza meccanica, resistenza alle vibrazioni e resistenza all'usura per un uso a lungo termine in condizioni stradali complesse.
- Basso consumo e alta precisione:< 10 mA di corrente di funzionamento riduce al minimo il consumo di energia, mentre una precisione lineare del ± 1,5% garantisce dati affidabili su angolo/posizione.
Ideale per il monitoraggio angolo/posizione in:
- Sistemi di sospensione:Determinazione dell'angolo di sospensione anteriore/posteriore per il controllo adattivo della sospensione
- Sistemi di sterzo:Controllo dell'angolo di sterzo per migliorare la stabilità della manovra
- Componenti di trasmissione/cassetto:Determinazione della posizione dei meccanismi di cambio o dei sistemi di regolazione del telaio
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