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Presupuesto
Resaltar:
sensor de posición de ángulo para automóviles
,sensor de ángulo magnético para automóviles
,sensor de posición del ángulo de flexibilidad
Atributos clave
Número de modelo:
TIA-C03S0301
Lugar de origen:
Porcelana
Cantidad mínima de pedido:
1000 piezas
Capacidad de suministro:
20,000 piezas por mes
El tiempo de entrega:
generalmente 2-3 meses (los pedidos especiales se pueden procesar por separado)
Condiciones de pago:
T/T
Embalaje Estándar:
Según tamaño y volumen
Descripción del Producto
TIA-4201 PBT+GF30 Sensor de posición de ángulo ¢ Componente de monitorización de posición automotriz de señal de doble voltaje/PWM
El sensor de posición de ángulo TIA-C03S0301 es un componente automotriz de alto rendimiento diseñado para detectar con precisión los datos de ángulo y posición.ofrece un funcionamiento confiable en entornos extremos con excelente resistencia al calor y durabilidad.
Especificaciones técnicas
| Modelo | TIA-C03S0301 Las condiciones de las operaciones de los Estados miembros |
| El material | PBT+GF30 |
| Temperatura de funcionamiento | -40 °C a 125 °C |
| Temperatura de almacenamiento | -50 °C a 150 °C |
| Voltado de funcionamiento | 5 ± 0,5 V |
| Corriente de funcionamiento | de una potencia de 10 mA o menos |
| Salida de la señal | Válvulas de energía |
| Precisión lineal | ± 1,5% |
| Función central | Monitoreo del ángulo y la posición del automóvil |
Ventajas clave
- Resistencia a altas temperaturas:Rendimiento estable en temperaturas de trabajo de -40°C a 125°C con capacidad de almacenamiento de -50°C a 150°C, compatible con vehículos en zonas climáticas extremas a nivel mundial
- Flexibilidad de la señal doble:Apoya la salida de voltaje/PWM, lo que permite una adaptación perfecta a diversos sistemas de control electrónico del vehículo
- Durabilidad reforzada:El material PBT+GF30 ofrece una alta resistencia mecánica, resistencia a las vibraciones y resistencia al desgaste para su uso a largo plazo en condiciones de carretera complejas
- Baja potencia y alta precisión:< 10 mA de corriente de funcionamiento minimiza el consumo de energía, mientras que una precisión lineal de ±1,5% garantiza datos fiables de ángulo/posición
Escenarios de aplicación
- Sistemas de suspensión:Detección del ángulo de suspensión delantera/trasera para el control adaptativo de la suspensión
- Sistemas de dirección:Control del ángulo de dirección para mejorar la estabilidad del manejo
- Componentes de la transmisión y del chasis:Detección de posición de los mecanismos de cambio o sistemas de ajuste del chasis
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