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Caractéristiques
Mettre en évidence:
capteur de position d'angle automobile
,capteur d'angle magnétique automobile
,capteur de position d'angle de flexibilité
Attributs clés
Numéro de modèle:
TIA-C03S0301
Lieu d'origine:
Chine
Quantité minimum de commande:
1000 pièces
Capacité d'approvisionnement:
20 000 pièces par mois
Délai de livraison:
généralement 2-3 mois (les commandes spéciales peuvent être traitées séparément)
Conditions de paiement:
T/T
Emballage Standard:
Selon la taille et le volume
Description du produit
TIA-4201 PBT+GF30 Capteur de position d'angle ¢ Composant de surveillance de la position automobile du signal à double tension/PWM
Le capteur de position d'angle TIA-C03S0301 est un composant automobile haute performance conçu pour détecter avec précision les données d'angle et de position.il offre un fonctionnement fiable dans des environnements extrêmes avec une excellente résistance à la chaleur et une durabilité.
Spécifications techniques
| Modèle | Le montant de l'indemnité est calculé à partir du montant de l'indemnité. |
| Matériel | PBT+GF30 |
| Température de fonctionnement | -40°C à 125°C |
| Température de stockage | -50°C à 150°C |
| Voltage de fonctionnement | 5 ± 0,5 V |
| Courant de fonctionnement | Pour les appareils à commande numérique |
| Sortie du signal | Voltage/PWM |
| Précision linéaire | ± 1,5% |
| Fonction de base | Surveillance de l'angle et de la position des véhicules |
Principaux avantages
- Résilience à haute température:Performance stable à des températures de travail de -40°C à 125°C avec capacité de stockage de -50°C à 150°C, compatible avec les véhicules dans les zones climatiques extrêmes mondiales
- Flexibilité du double signal:Prend en charge la sortie de tension/PWM, permettant une adaptation transparente aux différents systèmes de commande électronique du véhicule
- Durabilité renforcée:Le matériau PBT+GF30 offre une résistance mécanique élevée, une résistance aux vibrations et une résistance à l'usure pour une utilisation à long terme dans des conditions routières complexes
- Faible puissance et haute précision:< 10 mA de courant de fonctionnement minimise la consommation d'énergie tandis qu'une précision linéaire de ±1,5% assure des données d'angle/position fiables
Scénarios d'application
- Systèmes de suspension:Détection de l'angle de suspension avant/arrière pour la commande de suspension adaptative
- Systèmes de direction:Surveillance de l'angle de direction pour améliorer la stabilité de conduite
- Components de transmission/chassis:Détection de la position des mécanismes de changement ou des systèmes de réglage du châssis
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