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Qualité Le signal PWM à double tension d'angle est détecté par le capteur de position automobile TIA-4201 PBT+GF30 usine
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Qualité Le signal PWM à double tension d'angle est détecté par le capteur de position automobile TIA-4201 PBT+GF30 usine
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Caractéristiques
Mettre en évidence:

Capteur de position des roues pwm

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Capteur de position automobile pwm

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capteur de position des roues automobiles

Attributs clés
Numéro de modèle: TIA-C03S0301
Lieu d'origine: Chine
Quantité minimum de commande: 1000 pièces
Capacité d'approvisionnement: 20 000 pièces par mois
Délai de livraison: généralement 2-3 mois (les commandes spéciales peuvent être traitées séparément)
Conditions de paiement: T/T
Emballage Standard: Selon la taille et le volume
Description du produit
TIA-4201 PBT+GF30 Capteur de position d'angle
Composant de surveillance de la position automobile du signal double tension/PWM
Le capteur de position d'angle TIA-C03S0301 est un composant automobile haute performance conçu pour détecter avec précision les données d'angle et de position.il offre un fonctionnement fiable dans des environnements extrêmes avec une excellente résistance à la température et une durabilité mécanique.
Spécifications techniques
Modèle Le montant de l'indemnité est calculé à partir du montant de l'indemnité.
Matériel PBT+GF30
Température de fonctionnement -40°C à 125°C
Température de stockage -50°C à 150°C
Voltage de fonctionnement 5 ± 0,5 V
Courant de fonctionnement Pour les appareils à commande numérique
Sortie du signal Voltage/PWM
Précision linéaire ± 1,5%
Fonction de base Surveillance de l'angle et de la position des véhicules
Le signal PWM à double tension d'angle est détecté par le capteur de position automobile TIA-4201 PBT+GF30 0 Le signal PWM à double tension d'angle est détecté par le capteur de position automobile TIA-4201 PBT+GF30 1
Principaux avantages
  • Résilience à haute température:Performance stable à des températures de travail de -40°C à 125°C avec capacité de stockage de -50°C à 150°C, compatible avec les véhicules dans les zones climatiques extrêmes mondiales
  • Flexibilité du double signal:Prend en charge les signaux de sortie Voltage et PWM, permettant une adaptation transparente aux différents systèmes de commande électronique du véhicule
  • Durabilité renforcée:Le matériau PBT+GF30 offre une résistance mécanique élevée, une résistance aux vibrations et une résistance à l'usure pour une utilisation à long terme dans des conditions routières complexes
  • Faible puissance et haute précision:< 10 mA de courant de fonctionnement minimise la consommation d'énergie tandis qu'une précision linéaire de ± 1,5% assure une transmission fiable des données d'angle et de position
Scénarios d'application
Idéal pour la surveillance des angles et des positions dans les systèmes automobiles:
  • Systèmes de suspension:Détection de l'angle de suspension avant et arrière pour le contrôle de la suspension adaptative
  • Systèmes de direction:Surveillance de l'angle de direction pour améliorer la stabilité de conduite et le contrôle du véhicule
  • Components de transmission/chassis:Détection de la position des mécanismes de changement ou des systèmes de réglage du châssis
Ce capteur fournit une transmission de données précise en temps réel essentielle pour améliorer la stabilité et la réactivité des systèmes automobiles critiques, avec une construction robuste résistant aux vibrations,porter, et la corrosion pour une durabilité à long terme dans des conditions de conduite difficiles.
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