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Caractéristiques
Mettre en évidence:
Capteur de hauteur du véhicule de haute précision
,Capteur de position de l'angle de suspension de la voiture
,Capteur de hauteur du véhicule PWM
Attributs clés
Numéro de modèle:
TIA-C05S1501
Lieu d'origine:
Chine
Quantité minimum de commande:
1000 pièces
Capacité d'approvisionnement:
20 000 pièces par mois
Délai de livraison:
généralement 2-3 mois (les commandes spéciales peuvent être traitées séparément)
Conditions de paiement:
T/T
Emballage Standard:
Selon la taille et le volume
Description du produit
TIA-C05S1501 PBT+GF30 Capteur de hauteur du véhicule
Améliorez les performances de la suspension de votre véhicule avec le TIA-C05S1501Capteur de hauteur du véhiculeUn composant durable et de haute précision qui surveille la hauteur de la suspension (position angulaire) pour un confort et une stabilité de conduite optimisés.
Fabriqués à partir de:PBT+GF30(un composite renforcé, résistant à la chaleur), ce capteur fonctionne de manière fiable dans des environnements extrêmes.avec une vibration élevée, résistance à la corrosion et à l'usure dans des conditions de conduite difficiles.
Qu'il s'agisse de remplacer une pièce usée ou de mettre à niveau votre système, le TIA-4101 s'intègre parfaitement à la plupart desla tension/sortie du signal PWM, fournissant des données de hauteur en temps réel pour un réglage en douceur.
Spécifications de base
| Modèle | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| Matériel | PBT+GF30 |
| Température de fonctionnement | -40°C à 125°C |
| Température de stockage | -50°C à 150°C |
| Voltage de fonctionnement | 5 ± 0,5 V |
| Courant de fonctionnement | Pour les appareils à commande numérique |
| Sortie du signal | Voltage/PWM |
| Fonction de base | Surveillance de la hauteur de la suspension (position angulaire) |
| Application du projet | Systèmes de suspension pour véhicules utilitaires |
Avantages du produit
- Adaptabilité à des températures extrêmement élevées
Fonctionnement stable à une température de travail de -40°C à 125°C et à une température de stockage de -50°C à 150°C, entièrement compatible avec les véhicules dans les zones climatiques extrêmes du monde entier. - Consommation d'énergie extrêmement faible
Le courant de fonctionnement < 10 mA minimise la charge électrique du véhicule, idéal pour les véhicules à énergie nouvelle et les véhicules utilitaires longue distance. - Flexibilité de sortie de double signal
Prend en charge la sortie de signal de tension/PWM, permettant une intégration transparente avec la plupart des ECU de contrôle de la suspension du véhicule pour des scénarios d'application polyvalents. - Structure renforcée et durable
Fabriqué en matériau PBT+GF30 avec des propriétés de haute résistance, résistantes à l'usure et aux vibrations, conçu pour résister à une utilisation à long terme dans des conditions routières complexes.
Scénarios d'application
Idéal pour les systèmes de surveillance et de réglage de la hauteur de suspension dans:
- Autos particuliers (berlines, VUS) équipés de suspension pneumatique ou de suspension adaptative
- Véhicules utilitaires (fourgonnette, camion) nécessitant un contrôle stable de la hauteur de charge
- Véhicules spéciaux (véhicules tout-terrain, véhicules mécaniques) opérant dans des environnements de terrain accidenté
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