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Calidad Sistemas de seguridad del conductor Monitoreo de la inclinación de la señal del sensor de inclinación de la motocicleta fábrica
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Presupuesto
Resaltar:

Sensor de inclinación para automóviles PBT+GF30

,

sensor de inclinación de la señal de voltaje

,

Componente de monitoreo de inclinación de motocicletas

Atributos clave
Número de modelo: TIA-M08S2601
Lugar de origen: Porcelana
Cantidad mínima de pedido: 1000 piezas
Capacidad de suministro: 20,000 piezas por mes
El tiempo de entrega: generalmente 2-3 meses (los pedidos especiales se pueden procesar por separado)
Condiciones de pago: T/T
Embalaje Estándar: Según tamaño y volumen
Descripción del Producto
TIA-B08S0101 PBT+GF30 Sensor de inclinación para vehículos
Componente de monitorización de la inclinación de la señal de voltaje de alta fiabilidad para los sistemas de seguridad y control de rendimiento del vehículo.
Resumen del producto
El sensor de inclinación TIA-M08S2601 está diseñado para monitorear la inclinación del vehículo y los ángulos de inclinación con una fiabilidad excepcional.Este sensor ofrece un rendimiento estable en temperaturas extremas de -40°C a 125°C tanto para el funcionamiento como para el almacenamiento., por lo que es adecuado para diversas condiciones climáticas en todo el mundo.
Funcionando con un voltaje de 5 ± 0,5 V con un bajo consumo de energía inferior a 10 mA, este sensor proporciona una salida de señal de voltaje precisa con una precisión lineal de ± 1,5% a las ECU del vehículo, proporcionando datos de inclinación en tiempo real.La robusta construcción PBT+GF30 garantiza una excelente resistencia a las vibraciones, el desgaste y la corrosión, garantizando la durabilidad en conducción dura y entornos todoterreno.
Especificaciones técnicas
ModeloLos datos de los datos de los demás Estados miembros
El materialPBT+GF30
Temperatura de funcionamiento-40 °C a 125 °C
Temperatura de almacenamiento-40 °C a 125 °C
Voltado de funcionamiento5 ± 0,5 V
Corriente de funcionamientode una potencia de 10 mA o menos
Salida de la señalVálvula de tensión
Precisión lineal± 1,5%
Imágenes del producto
Sistemas de seguridad del conductor Monitoreo de la inclinación de la señal del sensor de inclinación de la motocicleta 0
Ventajas clave
  • Estabilidad a altas temperaturas:Rendimiento constante en el rango de -40°C a 125°C tanto en condiciones de trabajo como de almacenamiento, compatible con vehículos que operan en zonas frías, de alta temperatura o climáticas variables.
  • Detección de inclinación de alta precisión:La precisión lineal de ±1,5% garantiza datos fiables de inclinación para aplicaciones críticas de seguridad y control del sistema.
  • Construcción reforzada duradera:El material PBT+GF30 proporciona una resistencia mecánica excepcional, resistencia a las vibraciones y una vida útil prolongada en entornos operativos complejos.
  • Bajo consumo de energía:Bajo 10mA corriente de funcionamiento minimiza la carga eléctrica del vehículo, por lo que es ideal para operaciones de larga distancia y sistemas de vehículos sensibles a la energía.
Escenarios de aplicación
  • Control electrónico de la estabilidad (ESC): Proporciona datos de ángulo de inclinación en tiempo real al sistema de control de estabilidad de la motocicleta, lo que permite una intervención proactiva para evitar volcar y mantener el control durante las curvas o el terreno irregular.
  • Sistemas de seguridad del conductor: activa las alertas de advertencia o la reducción de la potencia del motor cuando el vehículo excede un umbral de inclinación seguro, reduciendo el riesgo de accidentes en situaciones críticas.
  • Ajuste de rendimiento y telemática: Proporciona datos precisos de ángulo de inclinación para el análisis de la conducción, registro de rendimiento y capacitación del conductor, ayudando a optimizar la técnica de conducción y la configuración del vehículo.
  • Motocicletas de todo terreno y de aventura: Funciona de forma fiable en condiciones de todo terreno accidentadas, apoyando el control de tracción y los sistemas de asistencia al arranque en cuesta al detectar la orientación del vehículo en superficies empinadas o irregulares.
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