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仕様
ハイライト:
pbt+gf30 空気懸垂の高さセンサー
,pbt+gf30 高度センサー空中懸垂
,電圧空気懸垂の高さセンサー
主要 な 特質
モデル番号:
TIA-C05S1501
原産地:
中国
最低注文数量:
1000個
供給能力:
月額20,000個
納期:
通常2～3ヶ月（別途特注対応可能）
支払い条件:
T/T
標準梱包:
大きさや量に応じて
製品説明
TIA-C05S1501 PBT+GF30 車両の高さセンサー
TIA-C05S1501で車両の懸垂性能を向上させる車両の高さセンサー耐久的で高精度な部品で 乗り心地と安定性を最適化するために 懸垂高度 (角度位置) を監視します
材料:PBT+GF30(強化された耐熱複合材料) このセンサーは 極端な環境でも 信頼性があります振動を誇る耐腐食性 耐磨性 耐磨性 耐磨性 耐磨性
TIA-4101は,ほとんどのECUとシームレスに統合できます.電圧/PWM信号出力リアルタイムで高度データを提供し 滑らかな調整を可能にします
基本仕様
| モデル | TIA-C05S1501 |
| 材料 | PBT+GF30 |
| 動作温度 | -40°Cから125°C |
| 貯蔵温度 | -50°Cから150°C |
| 稼働電圧 | 5±0.5V |
| 稼働電流 | < 10mA |
| シグナル出力 | 電圧/PWM |
| 基本機能 | 吊り上げ高度 (角度位置) 監視 |
| 適用する | 自動車/SUV/商用車のサスペンションシステム |
製品 の 利点
- 超広い温度に適応可能
-40°C~125°Cの作業温度と -50°C~150°Cの貯蔵温度で安定して動作し,世界中の極端な気候圏の車両と完全に互換性があります. - 超低電力消費量
< 10mA の稼働電流は,車両の電荷を最小限に抑え,新エネルギー車や長距離商用車に最適です. - 双信号出力柔軟性
電圧/PWM信号出力をサポートし,汎用的なアプリケーションシナリオのためにほとんどの車両懸垂制御 ECU とシームレスな統合を可能にします. - 強化 さ れ た 耐久 性 の 構造
PBT+GF30材質で 耐久性があり 耐磨性があり 振動性があり 複雑な道路条件で 長期使用に耐えるように設計されています
応用シナリオ
下記のような状態で吊り上げの高さの監視と調整システムに最適です.
- 空気懸垂または適応式懸垂を備えた乗用車 (セダン,SUV)
- 安定した負荷高度制御を必要とする商用車 (バン,トラック)
- 厳しい地形環境で動作する特殊車両 (オフロード車両,機械車両)
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