<
>
تحديد
إبراز:
دواسة الوقود الإلكترونية المقاومة للارتداء,دواسة الغاز الإلكترونية للركاب,دواسة الوقود الإلكترونية للركاب
,passenger electronic gas pedal
,passenger electronic throttle pedal
Product Name:
مستشعر دواسة الوقود الإلكتروني
Model:
تيا-C01S1501
Measurement Parameter:
كشف موقف الزاوية
Operating Temperature:
-40 ℃ إلى 85 ℃
Storage Temperature:
-40 ℃ إلى 125 ℃
Voltage Supply:
5 ± 0.5 فولت
Current Consumption:
<20 مللي أمبير
Signal Output:
الجهد االكهربى
Accuracy:
±1%
Application:
أنظمة التحكم في الخانق، أنظمة إدارة المحرك، أنظمة التحكم في الطاقة
الصفات الرئيسية
رقم الموديل:
تيا-C01S1501
مكان المنشأ:
الصين
الحد الأدنى لكمية الطلب:
1000 قطعة
القدرة على العرض:
20،000 قطعة في الشهر
موعد التسليم:
بشكل عام 2-3 أشهر (يمكن معالجة الطلبات الخاصة بشكل منفصل)
شروط الدفع:
تي/تي
التعبئة والتغليف القياسية:
حسب الحجم والحجم
وصف المنتج
± 1 ٪ جهاز استشعار الدواسة الإلكترونية عالية الدقة مع مخرج التوتر لأنظمة التحكم في التدليك OEM
مقدمة المنتج
يستخدم هذا المستشعر الإلكتروني لدواسة الوقود للكشف الدقيق عن موقع الزاوية في أنظمة التحكم في الدرجة الاضافية للسيارات وإدارة المحرك.يوفر مخرج إشارة الجهد المستقر لاستجابة تشغيل الدراجة في الوقت الحقيقي.
المواصفات الأساسية
| المواصفات | تفاصيل |
|---|---|
| النموذج | TIA-C01S1501 |
| المواد | PBT+PA6 |
| درجة حرارة العمل | -40°C إلى 85°C |
| درجة حرارة التخزين | -40°C إلى 125°C |
| الجهد التشغيلي | 5±0.5 فولت |
| تيار التشغيل | < 20mA |
| نوع خروج الإشارة | إشارة الجهد |
| دقة خطية | ± 1% |
المشكلة
إشارات زاوية الدواسة غير المستقرة تؤدي إلى استجابة غير دقيقة للضغط. يعاني أجهزة الاستشعار التقليدية من انحراف الإشارة وتدهور الدقة في بيئات درجة حرارة متغيرة.ضعف المتانة يقصر عمر الخدمة.
السبب
القوة المادية غير الكافية تقلل من الموثوقية. إنتاج إشارة واحدة يحد من التوافق مع ECU. نطاق درجة الحرارة الضيق يسبب تقلبات في الإشارة. إنخفاض استهلاك الطاقة يؤثر على استقرار النظام.
الحل
هذا المستشعر يتبنى دقة عالية ± 1٪ لضمان الكشف الدقيق عن الزاوية. يؤمن إنتاج الجهد الثابت اتصالاً موثوقاً لجهاز الكمبيوتر.مع استهلاك طاقة منخفض < 20mA ومجموعة درجات حرارة من -40 °C إلى 85 °C لأداء مستقر.
كيف يعمل
يكتشف المستشعر تحرك زاوية الدواسة من خلال عناصر الاستشعار الداخلية ، ويحول الحركة الميكانيكية إلى إشارات الجهد ، ويقوم بنقل البيانات في الوقت الفعلي إلى ECU للتحكم الدقيق في الوقود.
التطبيقات
- أنظمة التحكم في التدفق
- نظم إدارة المحرك
- أنظمة تحكم طاقة المركبة
- مجموعة الكترونية للسيارات
المزايا الرئيسية
± 1٪ دقة عالية الخروج → يضمن التحكم الدقيق في الوقود والاستجابة المحرك مستقرة
نطاق درجة حرارة واسع (-40 °C إلى 85 °C) → يتكيف مع بيئات القيادة اليومية
إصدار إشارة الجهد المستقر → يضمن اتصال ECU موثوق به
هيكل بلاستيكي مقوى → يحسن من المتانة ومدة الخدمة
استهلاك طاقة منخفض (< 20mA) → يدعم التشغيل المستقر على المدى الطويل
كيف تختار
لتحكم الوقود: يوصى بتركيز الجهد
للسيطرة الدقيقة: مطلوب دقة عالية ± 1٪
بالنسبة للسيارات القياسية: نطاق درجة الحرارة من -40 °C إلى 85 °C مناسب
للمشاريع السائبة: يتم دعم تخصيص OEM
الأسئلة الشائعة
س: ما هو الحد الأدنى للكمية؟
ج: الـ MOQ القياسي هو 1000 قطعة لتوريد OEM.
س: هل هذا المنتج مناسب للشراء الفردي؟
ج: هذا المنتج مصمم أساساً لتطبيقات OEM والحمولة.
س: هل تدعم التخصيص؟
ج: تخصيص الإشارة والواجهة متاح بناءً على متطلبات المشروع.
اطلب اقتباس
يرجى استخدام نموذج الاتصال عبر الإنترنت في الأسفل إذا كان لديك أي أسئلة، وسوف يعود فريقنا إليك في أقرب وقت ممكن.
